Jubilej u 12 priča.

Preciznost umesto intuicije: Kao jedan od prvih (polu)automatskih sistema menjanja brzina, Telligent-Schaltung munjevito je analizirao situaciju u vožnji i birao brzinu koja je odgovarala. To je donelo ne samo znatno više komfora u kokpitu, već je i sačuvalo zalihe dizela! Rezultat: veliki napredak za transportnu branšu – i nešto više lakoće za svako putovanje.

Jedan od prvih digitalnih sistema za upravljanje održavanjem za kamione – i početak nove servisne ere: „Telligent Maintenance System“ u Actrosu je već 1996. godine zasnovan na inteligenciji umesto na rigidnim intervalima održavanja. Senzori su kontinuirano nadgledali ulje, filtere, kočnice, tečnosti, stil vožnje i pređenu kilometražu. Rezultat: održavanje kada je zaista potrebno. Veća raspoloživost vozila, manji troškovi i inovacija koja je, počevši od prvog Actrosa, donela veću efikasnost u transportnom saobraćaju.

Kao jedan od prvih kamiona Actros je već pri predstavljanju na tržištu oslonio se na centralnu CAN-Bus mrežu za digitalnu komunikaciju između motora, menjača i šasije. To je učinilo vozilo pouzdanijim, sposobnijim i znatno inteligentnijim. Ova umreženost je bila osnova za inovativne sisteme poput Telligent sistema održavanja: tek kroz brzu razmenu podataka između upravljačkih jedinica i sklopova postalo je moguće inteligentno, prediktivno održavanje.

Sa MegaSpace vozačkom kabinom u prvoj generaciji Actrosa, vozači su 1996. doživeli novu formu komfora: ravan pod i neprekinuta visina plafona od 1,92 m u celoj unutrašnjosti učinili su je jednom od najprostranijih i najudobnijih vozačkih kabina svog vremena – kao stvorenu za opušten rad i život na putu.

Actros je 2006. godine dobio Active Brake Assist¹, prvi na svetu automatski sistem za hitno kočenje za kamione. Asistent, koji se od svog predstavljanja stalno unapređuje, nadgleda radarskim sistemom i kamerama prostor ispred vozila i može da prepozna vozila, prepreke, kao i pešake i bicikliste. U slučaju opasnosti može najpre vozača vizuelno i zvučno upozoriti. Ako vozač ne reaguje dovoljno, sistem može automatski kočiti — čak i do potpunog zaustavljanja. Za veću bezbednost, manje nesreća i poboljšanu zaštitu vozača i drugih učesnika u saobraćaju.

Više od vozačke kabine – od 2011. opciono dostupan paket enterijera SoloStar Concept pretvorio je Actros u stambeni prostor na točkovima. Raditi, opuštati se, živeti: Zahvaljujući fleksibilnoj upotrebi prostora sa sklopivim ležajevima i praktičnim ugaonim sedištem za ispružanje nogu, enterijer se u trenu pretvorio u udoban salon – kao stvoren za dugolinijski saobraćaj, sam ili u dvoje. Pravi uspešan koncept: Već 15 godina SoloStar Concept u Actros GigaSpace, BigSpace i StreamSpace kabinama stoji za komfor, funkcionalnost i istinsko osećanje doma na putu.